Časti spracovania hlavy valcov CNC motocyklov
video

Časti spracovania hlavy valcov CNC motocyklov

Motor vozidla (motocyklu) je najdôležitejšou súčasťou. Niektorí o ňom hovoria ako o srdci vozidla. Vačkový hriadeľ, hlava valcov a piesty však bývajú komplikované a vyžadujú si veľmi presné konštrukcie. CNC sústruženie je hlavnou technikou pri navrhovaní motorových častí motocyklov.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Predstavenie výrobku
Popis produktov

Časti spracovania hlavy valcov CNC motocyklov

Motor vozidla (motocyklu) je najdôležitejšou súčasťou. Niektorí o ňom hovoria ako o srdci vozidla. Vačkový hriadeľ, hlava valcov a piesty však bývajú komplikované a vyžadujú si veľmi presné konštrukcie. CNC sústruženie je hlavnou technikou pri navrhovaní motorových častí motocyklov.

product-1000-836

 

Hlava motora

Hlava valcov je často vyrobená z hliníka a riadi spaľovanie paliva reguláciou zmesi paliva so vzduchom. Okrem toho zmes prechádza cez spaľovaciu komoru pod určitým uhlom. Ostrejšie uhly vedú k väčšiemu spaľovaniu paliva, čo má za následok zvýšený pohon motocykla. Nebudeme vás nudiť mechanikou. Hlava valcov je nevyhnutnou súčasťou motocykla. Ventily, ktoré pomáhajú pri regulácii nasávania paliva v hlave valcov, sú produkty CNC obrábania.

Materiály používané na vlastné motocyklové diely

Zliatiny hliníka a ocele sú bežné kovy na výrobu väčšiny vlastných CNC častí motocyklov, pričom každá z nich má oproti ostatným výhody. Okrem iných použitých materiálov však existujú aj mosadzné a medené časti motocyklov. Nižšie sú uvedené niektoré kovy používané pri obrábaní častí motocyklov.

hliník

Hliník a jeho zliatiny zostávajú najpoužívanejším materiálom v CNC obrábaní pre svoju ľahkú opracovateľnosť. Je to veľmi všestranný kov a vo všeobecnosti sa s ním ľahko pracuje. Jeho nízka hmotnosť, no vysoká pevnosť z neho robí to najlepšie na obrábanie dielov motocyklov.

product-1000-836

Výrobcovia, ktorí sa zaoberajú výrobou motocyklových dielov na mieru, používajú na výrobu väčšiny dielov hliník. V minulosti sme navrhovali motory z liatiny. Teraz však dochádza k prechodu na hliník, predovšetkým kvôli jeho nízkej hmotnosti. Sú tiež efektívne pri navrhovaní kolies.

Zinok

Zinok je ďalší relatívne ľahký kov s dobrou mechanickou pevnosťou, ktorá mu dáva vynikajúce obrábacie vlastnosti. Tento materiál je vysoko kujný a má dobrú rozmerovú stálosť. Sú dostatočne dobré aj pre kritické komponenty, ktoré vyžadujú vysokú presnosť. Preto sú vhodné na výrobu motorových dielov pre motocykle.

 

magnézium

Horčík je ďalší kov, ktorý sa veľmi používa pri výrobe vlastných CNC dielov. Je to jeden z najľahších dostupných kovov s peknými vlastnosťami opracovania a pevnosťou, aby vyhovovali jeho nízkej hmotnosti. Jedným z nedostatkov horčíka je, že jeho prach je veľmi horľavý. Práca s horčíkom si preto vyžaduje výbornú starostlivosť.

 

Nehrdzavejúca oceľ

Nerezová oceľ má vynikajúcu opracovateľnosť a zváracie vlastnosti, vďaka čomu je ideálnou zliatinou pre CNC operácie. Okrem toho majú vysoký estetický vzhľad a vysokú odolnosť proti korózii. Ich použitie pri výrobe mnohých častí motocyklov zahŕňa väčšinou prípravky – skrutky a čapy. Ich vysoká odolnosť proti hrdzaveniu je kritickým dôvodom pre toto použitie.

 

Procesy obrábania dielov motocyklov

Na výrobu rôznych častí motocyklov sa v priemysle používajú rôzne procesy obrábania. CNC sústruženie a frézovanie sa javí ako základ. Existujú však aj iné metódy, ako je vŕtanie. Pozrime sa podrobnejšie na niektoré z týchto procesov obrábania.

 

CNC sústruženie

CNC sústruženie je subtraktívny výrobný proces. Okrem toho ide o držanie tyčí materiálu – väčšinou plastu alebo kovu, na mieste a pri otáčaní (sústružení) rezný nástroj odoberá časti materiálu, aby dosiahol požadovaný tvar. Táto technika sa používa pri výrobe častí motora motocyklov, ako sú piesty, vačkové hriadele a hlavy valcov. Tieto časti motora sú kritickými komponentmi, ktoré vyžadujú presnosť a presnosť.

 

CNC frézovanie

Frézovacie operácie zahŕňajú rotujúce frézy pohybujúce sa veľkou rýchlosťou. Tvarujú materiály do tvaru alebo formy zakódovanej v stroji. Avšak, podobne ako sústruženie, je to subtraktívny proces, ktorý využíva rôzne nástroje na redukciu materiálov, zvyčajne plastov alebo kovov. CNC frézovanie sa často používa pri úprave motocyklových kolies. Pri práci s asymetrickými výrobkami je frézovanie hlavným procesom na zabezpečenie správneho návrhu kriviek s potrebnou presnosťou.

 

Niekoľko spôsobov povrchovej úpravy hliníkových zliatin

· Proces anodickej oxidácie: Úprava anódy je použitie jednosmerného prúdu, princípu elektrolýzy striedavého jednosmerného prúdu na povrchu obrobku alebo produktu na vytvorenie vrstvy oxidového filmu, na zvýšenie odolnosti proti korózii a estetickej metódy.

· Proces elektrolytického pokovovania: Proces elektrolytického pokovovania je obrobok ako katóda a tvorba povlakového materiálu ako anóda, oba sú umiestnené v nádrži kúpeľa a potom cez DC alebo AC-DC, aby sa vytvorila ionizácia povlakového materiálu a z pokovovacieho roztoku bežať na povrch obrobku, pevne spojené s tvorbou rôznych hrúbok povlaku metódy.

·Ošetrenie infiltrácie: Najprv odstráňte olejové škvrny na odliatkoch alebo výrobkoch pomocou odstraňovača oleja a potom ich opláchnite teplou vodou s teplotou 25-30 stupňa kvôli izolácii.

·Potom ho vložte do infiltrátora a utesnite, povysávajte na {{0}}.7-0.8 mpa, udržiavajte teplotu na približne 65 stupňoch a potom vstreknite pripravený infiltrátor do infiltrátora. Po namáčaní počas 8-10h sa privádza vysušený stlačený vzduch, aby sa udržal tlak asi 0,4 mpa, a potom sa udržiava počas 8-10h. Nakoniec sa odliatok alebo výrobky vyberú na sušenie na vzduchu.

·Povrchový nástrek: Striekanie farby na liaty hliník alebo komponenty z hliníkovej zliatiny na zlepšenie ich odolnosti voči korózii. Pre odliatky alebo výrobky, ktoré vyžadujú dobrú odolnosť proti korózii, ktoré by mali byť pred nástrekom eloxované alebo chemicky oxidované.

·Účelom je zvýšiť vlastnú odolnosť proti korózii a dosiahnuť pevnejšie spojenie farby a následne natrieť základný náter a dokončiť farbu.

· Pracovný proces tryskania: Odliatky z hliníkovej zliatiny sa vkladajú do bubna vysokotlakového tryskacieho stroja a prúdom guľky prebiehajúcim vysokou rýchlosťou sa rozprašuje na povrch odliatkov. Keďže sa odliatok neustále súčasne otáča, všetky jeho povrchy sú spevnené vstrekovaním projektilov.

· Vákuové pokovovanie striekaním: Produkt alebo profil, ktorý sa má striekať, vložte do vákuovej komory striekacieho stroja ako katódu a ako anódu vezmite materiál vrstvy striekania.

·Po zatvorení vákuovej komory povysávajte do určitého stupňa vákua pomocou vysokovýkonnej plazmovej pištole na rozprašovanie materiálu v iónovom stave rozprašovaním a nanášanie ako katódový produkt alebo profil, čím sa vytvorí vrstva 2-10um sprejovej vrstvy, vykazujúci rôznorodý jasný lesk.

 

Otázka: Čo je to hlava valca?

Odpoveď: Hlava valca je kryt na hornej strane valca motora. Zahŕňa hlavne komponenty ako ventily, piesty a steny valca, ktoré dokážu utesniť valec a chrániť vnútorné časti.

Otázka: Prečo je hlava valcov taká dôležitá?

Odpoveď: Motor je jednou zo základných súčastí motocykla a hlava valca, ako jedna zo základných súčastí motora, vykonáva mnoho dôležitých funkcií vrátane tesnenia vŕtania valcov, ovládania ventilov, odvodu tepla a mazania oleja atď. životne dôležitá úloha.

Otázka: Aké sú materiály hlavy valcov?

Odpoveď: V súčasnosti medzi bežné materiály hlavy valcov motocyklov na trhu patrí hliníková zliatina, oceľ a liatina. Spomedzi nich je v súčasnosti najpoužívanejším materiálom hlavy valcov hliníková zliatina, pretože má dobrý odvod tepla a nízku hmotnosť, pričom zlepšuje výkon motora, dokáže znížiť aj hmotnosť celej karosérie.

Otázka: Je potrebné pravidelne vymieňať hlavu valcov?

Odpoveď: Frekvencia výmeny hlavy valcov sa líši v závislosti od modelu vozidla, stavu vozidla a prevádzkového prostredia. Vo všeobecnosti by sa mala vykonávať pravidelná kontrola a údržba podľa odporúčaní výrobcu automobilu pre údržbu, aby sa zabezpečila stabilita a životnosť motora.

Otázka: Ako si vybrať správnu hlavu valca?

Odpoveď: Pri výbere hlavy valcov, ktorá vám vyhovuje, musíte vziať do úvahy veľa faktorov vrátane prostredia, v ktorom sa auto používa, konkrétneho modelu motora, počtu valcov a osobných jazdných návykov. Pri výbere hlavy valcov je potrebné riadiť sa vedeckými a rozumnými zásadami a vybrať si hlavu valcov so spoľahlivou kvalitou a dobrým výkonom pre zlepšenie jazdnej bezpečnosti a stability motocykla.

 

 

Populárne Tagy: diely na spracovanie hlavy valcov cnc motocyklov, Čína výrobcovia dielov na spracovanie hlavy valcov cnc, dodávatelia, továreň, kovové CNC obrábanie dielov, CNC opracované prevody, CNC opracované hriadeľ, CNC opracované komponenty, Plastové CNC obrábanie dielov, CNC obrábanie pre plesne

Zaslať požiadavku

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie